Forrás: Reddit (r/Bronco)
Időpont: 2025. szeptember 28
Denver, Colorado – Az r/Bronco subredditben megosztott rémisztő bejegyzés egy katasztrófa-közeli katasztrófát részletezett, amelyet egy felhasználó tapasztalt terepen a Sziklás-hegységben. A tulajdonos vadonatúj, 2025-ös Ford Broncója meghibásodott a bal első motortartóban a túlzott forgatónyomaték miatt egy meredek emelkedőn, ami miatt a motor hevesen rázkódott, és a jármű majdnem szakadékba borult. A bejegyzés gyorsan több mint 50 megjegyzést gyűjtött, ami széleskörű aggodalmat váltott ki a Bronco tulajdonosok körében a 2025-ös modellben ismétlődő motorrögzítési problémák miatt, megismételve az EcoBoost motorhibákkal kapcsolatos korábbi aggodalmakat. A Ford még nem válaszolt, de a felhasználók azonnali vizsgálatot sürgetnek.
Részletek az eseményről: Egy veszélyes terepút veszélyessé válik
Egy hűvös szeptemberi délutánon a 35 éves coloradói szoftvermérnök, u/OffroadAdventurer87 2025-ös Ford Bronco Badlands Sasquatch-jával (2,7 literes EcoBoost, 33 hüvelykes abroncsokkal) a közepesen nehéz Mosquito Pass tereppályán haladt. A mindössze 800 mérföldet megtett járművel a Bronco kezdetben könnyedén kezelte a sziklás terepet – egészen addig, amíg a bal első motortartó meghibásodott egy meredek dombon.
„Átváltottam a 4Low-ba, és egy 25 fokos lejtőn kúsztam felfelé, softball méretű sziklákkal a kerekeim alatt” – emlékezett vissza az eredeti plakát. "Hirtelen félelmetes REPEDÉS hallatszott, akár egy lövés. Az egész motor jobbra billent, és a vázat találta el, és a Bronco vad halfarkútba kezdett. Minden remegett – a kormánykerék annyira vibrált, hogy alig bírtam tartani. Azt hittem, le fogok borulni egy 10 méteres szikláról. Leállítottam a motort, és lekapcsoltam a féket."
A poszthoz csatolt műszerkamera felvétele megörökítette a káoszt: a motorháztető enyhén kipattant, a motor megcsavarodott, a kipufogó hangjai pedig szabálytalanok lettek. A jármű néhány centiméterrel az ösvény széle felé csúszott. Az eredeti plakáton egy társ segítségével sikerült visszacsörlőzni a Broncót a vízszintes talajra, de a gumikonzol teljesen szétszakadt, szaggatott fémet tárt fel.
Jelentett tünetek: nem csak ez az egy Bronco
A bejegyzés részletezte azokat a klasszikus motortartó meghibásodási jeleket, amelyekről az u/OffroadAdventurer87 kezdetben úgy gondolta, hogy „csak néhány új autó furcsasága”:
l Túlzott motormozgás: Látható dőlés gyorsítás közben, különösen alacsony sebességfokozatban.
l Erős vibráció: Erős dübörgő zaj a padlóról durva terepen, terhelés hatására erősödik.
l Csörgés: Fémes "dörrenés" hangok hajtásról hátramenetre váltáskor vagy indításkor.
l Fojtószelep reakciókésleltetés: A motor hibás beállítása tétovázást okoz, növelve az irányítás elvesztésének kockázatát.
l Igazítási problémák: Meghibásodás után enyhén oldalra dőlt, ami az alváz feszültségét jelzi.
Egy másik 2025-ös Bronco Wildtrak tulajdonos így nyilatkozott: "Múlt hónapban Moabban történt – ezúttal a hátsó tartó. A motor remegett, mint egy táncos. A Ford vontatott, „gyártási hibára” hivatkozva. Még mindig kölcsönzött autóra vár." Egy szerelő megjegyezte: "Öt esetet láttam ezen a nyáron. A 2025-ös modell alumínium tartói könnyebbek, de törékenyebbek – terepjáró nyomaték hatására megrepednek. Mindenképpen futtasson le egy erőfék-tesztet most."
Egy független off-road mérnök megjegyezte: "A 2025-ös Broncót úgy tervezték újra, hogy a jobb hatékonyság érdekében 4 fonttal csökkentsék az egyes tartók súlyát, de a kifáradási tesztek nem vették figyelembe a nagy nyomatékú terepviszonyokat. A mikrorepedések már 500 mérföldes visszaélés után megjelennek. Ha terepen állsz, várj, amíg a YouTube nem működik, akkor tovább összeállítás."
Ez az incidens kritikus emlékeztetőül szolgál a 2025-ös Ford Broncos motortartóival kapcsolatos lehetséges biztonsági kockázatokra, különösen nagy nyomatékú terepviszonyok között. A tulajdonosoknak azt tanácsoljuk, hogy végezzenek alapos ellenőrzéseket, és fontolják meg a tartók korszerűsítését, hogy elkerüljék a veszélyes helyzeteket az ösvényeken.
