Az autós benzinszivattyú működési elve

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szívását és nyomását a dugattyúnak a dugattyúhüvelyen belüli oda-vissza mozgása teszi teljessé. Amikor a dugattyú az alsó helyzetben van, a dugattyúhüvely két olajnyílása kinyílik, és a dugattyúhüvely belső kamrája a szivattyútestben lévő olajjárathoz kapcsolódik, gyorsan feltöltve az olajkamrát üzemanyaggal.

1. Az olajszivattyú egy olyan típusú szivattyú, amely egyszerre könnyű és kompakt, három fő kategóriába tartozik: soros, elosztó és egyegységes. Az olajszivattyú működéséhez áramforrásra van szüksége, és az alsó vezérműtengelyt a motor főtengelyének fogaskereke hajtja.

2. Az olajszivattyú olyan olajszivattyút javasol, amelynek háza alumínium tartalmú anyagból készült, és a házban elhelyezett mozgatható öntött résszel rendelkezik, ahol a mozgatható öntött rész legalább részben szinterezett anyagból készül, amely legalább egy ausztenites vasalapú ötvözetet tartalmaz. és a szinterezett anyagból készült fröccsöntött rész hőtágulási együtthatója legalább a burkolat hőtágulási együtthatójának 60%-a.

3. A benzinszivattyú feladata, hogy kiszívja a benzint az üzemanyagtartályból, és a csővezetéken és a benzinszűrőn keresztül a karburátor úszókamrájához nyomja. Pontosan a benzinpumpa miatt lehet a benzintartályt az autó hátuljára, a motortól távol, a motor alá helyezni.

4. A benzinszivattyúk hajtásmódjuk szerint két típusra oszthatók: mechanikus hajtású membrános és elektromos hajtású.