A motortartók és a sebességváltó-tartók kicsi, de létfontosságú alkatrészek, amelyek stabilizálják járműve hajtásláncát. Ezek a tartók rögzítik a motort és a sebességváltót a jármű alvázkeretéhez, elnyelik a motor vibrációját, és fenntartják a megfelelő beállítást. Amikor elkezdenek kudarcot vallani, a kisebb tünetek gyorsan súlyos mechanikai problémákká fajulhatnak.
Íme hat gyakori probléma, amelyet a motortartók és a sebességváltó-tartók kopott vagy eltörött okoznak.
A rossz rögzítések egyik legkorábbi jele a vibráció. Érezheti a kormányon, a vezetőülésen vagy a padlón keresztül, különösen alapjáraton vagy gázadáskor. A tartókat úgy tervezték, hogy elszigeteljék a motor mozgását; meghibásodásuk esetén a rezgések közvetlenül az alvázba kerülnek. Ennek figyelmen kívül hagyása csökkentheti a vezetési kényelmet, és végül meglazíthat más alkatrészeket.
A törött rögzítés lehetővé teszi a motor vagy a sebességváltó enyhén váltását terhelés alatt. Ez a mozgás határozott csörömpölő zajt vagy lökést kelt, amikor gyorsít vagy sebességet vált. Ha ezek a hangok folyamatosan hallatszanak, ideje megvizsgálni a tartókat. A zaj gyakran fokozódik, amikor a gumi elhasználódik vagy teljesen szétválik.
A kopott tartók a motor és a sebességváltó egyenetlen helyzetét okozhatják, ami a hajtáslánc eltolódásához vezethet. Ez befolyásolja a jármű egyensúlyát és kezelhetőségét, aminek következtében az autó oldalra húzódhat erős gyorsítás vagy fékezés közben. Az eltolódás a felfüggesztési rendszert és a hajtáslánc alkatrészeit is plusz terhelésnek teszi ki.
A motor túlzott mozgása megfeszíti a csatlakoztatott tömlőket, kábelkötegeket és a nem hajlításra tervezett konzolokat. Ez idővel megrepedt tömlőkhöz, kikopott vezetékekhez vagy eltört műanyag kapcsokhoz vezethet. Ezek a másodlagos hibák jellemzően hosszan tartó szerelési kopás után jelentkeznek.
Automata járművekben a hibás sebességváltó-tartók durva váltást okozhatnak. A sebességváltó "dörrenhet" sebességbe, vagy lassan kapcsol be. Egyes esetekben a mozgás megterheli a sebességváltó-folyadék-vezetékeket, ami szivárgáshoz vagy váltási szabálytalanságokhoz vezet. Még ha a sebességváltó egészséges is, a rossz rögzítés belső átviteli problémákat imitálhat.
Ha a rögzítések meghibásodnak, más alkatrészek viselik a terhelést. A motor megereszkedhet, megfeszítve az ízületeket és a konzolokat, míg a sebességváltó rosszul illeszkedhet a hajtótengelyhez. Ez a szükségtelen feszültség károsítja azokat az alkatrészeket, amelyeket soha nem terveztek hajlítani, és a javítások sokkal költségesebbek, mint az egyszerű rögzítőcsere.
Az olyan tünetek, mint a vibráció és a csörömpölő zajok nyilvánvaló jelek. Egyes jelek azonban fokozatosan alakulnak ki. A technikus megvizsgálhatja a tartók látható repedéseit, megereszkedését vagy szétválását. Vegye figyelembe, hogy egyes tartók sértetlennek tűnhetnek, de terhelés hatására belülről összeomlottak. A korai felismerés egyszerűbb és megfizethetőbb javítást tesz lehetővé.
Üdvözöljük a 8D0399151J VDI sebességváltó-tartó megvásárlásában.
