A 8R0199381C motortartó kioltja a motor rázkódását a simább, csendesebb utazás érdekében. Erősen rögzíti a motort, megállítja az ingadozást, és élesebbé teszi a kezelést + vezérlést. A készletnél strapabíróbb építésű, így tovább bírja a napi stressz alatt. Cserélje ki – az autója jobban megy.
Csere NO.
8R0 199 381 E
8K0 199 381 LE
8K0 199 381 NL
8K0 199 381 NS
8K0 199 381 GQ
Alkalmas
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A4
AUDI A5
● Simább gyorsítást és lassulást biztosít a motor rezgésének elnyelésével.
● Megakadályozza a motorváltást, ami beállítási problémákat és mechanikai hibákat okozhat.
●A 8R0199381C motortartó tartós szerkezete ritkább cserét tesz lehetővé, így hosszú távú karbantartási költségeket takarít meg.
● Csökkenti a jármű többi alkatrészének terhelését azáltal, hogy biztosítja a motor megfelelő beállítását.





1. Előkészületek
Parkolj le, rángasd meg az e-féket, és állítsd le a motort. Kesztyű+szemüveg rajta.
Eszközök: emelő, állványok, csavarkulcskészlet, feszítőrúd, nyomatékkulcs, aljzatok.
Emelje fel, zárja le az állvánnyal – ne bízzon egyedül az emelőben.
2. Keresse meg a Mountot
Ez a gumi/fém szendvics a motor és a váz között. Tisztítsa meg a szemetet (légdoboz, kipufogó hőpajzs), ha az útban van.
3. Ragadd meg az Öreget
Emelje az olajteknő alá (fahasábbal), hogy tartsa a motort.
Lazítsa meg a csavarokat (tartsa meg őket, ha nem került a szemétbe). Hajtsa ki a tönkrement tartót – figyelje a vezetékeket/tömlőket.
4. Pofon az Új
Helyezze be az új 8R0199381C motortartót, és illessze be a furatokat. Csavarja be kézzel a csavarokat, majd húzza meg a specifikáció szerint (ellenőrizze a kézikönyvet – ne találgasson). Mozgassa a motort, hogy megerősítse, hogy közvetlenül az utolsó forgattyús indítás előtt ül.
5. Nyomja meg a gombot
Szerelje vissza, amit húzott (beszívás stb.). Ellenőrizze még egyszer, hogy nincsenek becsípve a vezetékek.
6. Drop & Test
Lassan engedje le, húzza meg az állványokat. Indítsa el – hallgassa a csörömpöléseket vagy rezgéseket. Nincs dráma? Jó.
7. Végső egyszeri befejezés
Vizsgálja meg a szivárgásokat. Pörgessen gyorsan – feszesnek és csendesnek kell lennie.
Profi tippek
Csak az eredeti gyártó vagy márkanév (mint például a 8R0199381C motortartó) – az olcsó tartók gyorsan elhalnak.
A nyomaték számít – rossz = repedt konzol város.
Nem biztos benne? Hagyja, hogy egy bolt csinálja.
Kész. A motorod leállt, a vibráció eltűnt.
Tartsa boldogan motortartóit – Valódi beszéd a garázsból
A motortartók ütőképesek, és stabilan tartják a motort, szóval szeresd őket, különben zörögni fogsz, mint egy csavardoboz. Íme a BS-mentes összeállítás, hogy tartósak legyenek.
1. Eyeball 'Em Regular
Minden olajcsere után nyissa ki a motorháztetőt. Keressen repedéseket, szakadásokat vagy ragacsos gumit – az olaj vagy hűtőfolyadék megemésztése halálos ítéletet jelent. Érezze a motor ringatását, amikor egy haverja felpörög Drive-ban (fék be) – a túl sok tánc azt jelenti, hogy pirítós.
2. Listen & Feel
Csörög a váltó? Rezgés alapjáraton? Ez a motor lebukik. Durva váltások vagy hajtáslánc zümmögése = rögzítse, hagyja, hogy a transzformátor elcsavarjon. Hallasz kopogást a motorháztető alatt? Csörög a motor, nem szabad.
3. Védje meg őket az elemektől
A hő, az olaj és az útsó az ellenség. Gyorsan törölje le a kiömlött anyagot – a gumi utálja a vegyszereket. Télen tömlővel távolítsa el a sóhéjat, mielőtt megemésztené az acéldarabokat.
4. Egyszerű karbantartás nyer
Egyes tartók egy csepp zsírt igényelnek – nézze meg a kézikönyvet. Sokat vontatni vagy verni rajta? Cserélje ki a marhaabb utángyártott tartókat – nevetnek a nyomatékon.
5. Red Flags Ez kész
A motor erősen lötyög a gázon/féken
A motor ferde a motorháztető alatt
Csörög vagy dörömböl a felszerelésben
Rezgések, amelyeket a fogaiban érez
6. Legyen egy Pro Peek
Előfordulhat, hogy kihagyja a hajszálrepedéseket – a szerelő minden szervizben felkeresi őket. Felemelik, mozgatják a motort, és 30 másodpercen belül megtudják.
7. Ne vásároljon olcsón a cseréket
Csak az eredeti gyártó vagy a márkanév – a knockoff egy év alatt összeomlik, és magával viheti a transzfert is.
8. Vezessen úgy, ahogy fizetett érte
Könnyedén szálljon le a padlóról – elindul, és a pánik leáll. Ne terhelje túl – a plusz 500 font gyilkos.
Fogja meg korán az ingadozást, cserélje ki a jó alkatrészeket, vezessen okosan – megöli a rázkódásokat, megtakarítja a pénzt, és a motor dorombol a hányás helyett.
A rossz motortartókkal való további vezetés a kezdeti vibrációkon és zajokon túl komoly kockázatokat rejt magában. A probléma figyelmen kívül hagyása költséges javításokká fajulhat, és veszélyeztetheti a jármű biztonságát. Az alábbiakban felsoroljuk a kopott tartók által okozott főbb problémákat és az átlátszó megoldást.
Problémák: Miért veszélyesek a rossz motortartók?
1. Más alkatrészek fokozott kopása
● Ha kopott tartóval vezet, az felgyorsítja az összes rugalmas alkatrész kopását, amely érinti a motort/váltót és a karosszériát.
● A tömlők, kábelkötegek, kipufogó-alkatrészek és sebességváltó-rudazatok túlzott elmozdulásnak és feszültségnek vannak kitéve.
●Ez a gumiperselyek, a CV-csuklók és más csatlakoztatott rendszerek idő előtti meghibásodásához vezet.
2. A motor károsodásának lehetősége
● Minél rosszabb a nyomaték, mint a gyorsulás, annál jobban mozog a motor. Egyes esetekben a motor eléggé ugrálhat. Nem jó semmire.
● A motor túlzott mozgása megterheli a belső alkatrészeket, a hajtáslánc beállítását és a rögzítési pontokat.
● Az erős ugrások megrepedhetnek a kipufogócsonkok, károsíthatják az olajteknőt vagy rosszul igazíthatják a sebességváltót – ami költséges javításokhoz vezethet.
3. Biztonsági aggályok
●Nagyon valószínű, hogy a motor kiesik. A tartókon általában biztonsági reteszek vannak beépítve.
● Bár a motor katasztrofális leesése ritka a beépített biztonsági funkciók miatt, az ellenőrizetlen mozgás továbbra is veszélyeket rejt magában.
● Erős fékezés vagy kanyar közbeni hirtelen váltás befolyásolhatja a kormányzást és a stabilitást.
Megoldás: Azonnal cserélje ki a rossz rögzítőket
● A diagnózis felállítása után ne késleltesse a cserét.
● Szereljen be új, jó minőségű rögzítőket.
●Cserélje ki az összes rögzítőelemet egyszerre, ha többszörösen kopott – a régi és az új keverése egyenetlen alátámasztást eredményez.
● A professzionális telepítés biztosítja a megfelelő nyomaték specifikációkat és beállítást.
A kopott tartókkal való vezetés felgyorsítja a kritikus rendszerek kopását, és a motor károsodását kockáztatja a túlzott mozgás miatt. Bár nagyon valószínűtlen, hogy a motor kiesik a beépített biztonsági reteszeknek köszönhetően, a halmozott károk messze meghaladják az időben történő csere költségeit.
Bőséges raktárkészletet tartunk fenn, és szorosan együttműködünk több beszállítói lánc partnerrel, hogy gyorsan kielégítsük a 8R0199381C motortartók nagy volumenű rendeléseit. Szállítási ütemezésünk rendkívül rugalmas – az Ön igényei alapján többféle szállítási lehetőséget tudunk biztosítani. Sürgős megrendelés esetén gyors szállítási szolgáltatást biztosítunk a pontos szállítás érdekében.

